1991年11月，新任CEO卢卡·迪·蒙特兹莫洛走马上任。
他上任后，一眼就看出了法拉利陷入困境的死穴所在：一味崇拜曾经的荣誉，在设计上只以"速度"为荣，却忽略了市场的新需求。
过去，法拉利的创始人恩佐·法拉利设计制造跑车的唯一目标就是：速度！速度！速度！
这一度使得法拉利以其独具的魅力，迅即成为世界跑车市场的"新宠"。
但它的缺点也显而易见：普通人驾驶不太舒适；仅仅对专业赛车手和"飚车族"有吸引力。这也让法拉利无法"飞入寻常百姓家"，成为法拉利销售上的最大瓶颈。
与此同时，蒙特兹莫洛深入到经营管理最底层，由此真切感到了产销方略的严重滞后。
换言之，法拉利曾经的荣誉已成了沉重的包袱，成为阻碍它前行的拦路虎。
面对这些，蒙特兹莫洛意识到：只有从曾经的荣誉中走出来，法拉利才有起死回生的可能！
之后，他大刀阔斧地对法拉利进行了全方位改革，一改传统的产销理念，在全新创意促销上下了很大的工夫。
此外，蒙特兹莫洛又一反过去的设计理念，面向普通消费者推出了低价位、高舒适、普及型超级跑车。
就这样，历经风风雨雨之后，法拉利终于迎来了产销两旺的红火好年景。
法拉利的沉浮告诉我们，荣誉只能证明过去，而不必将它扛在肩上，也不必将它放在心中，否则，荣誉就会成为绊脚石。对于一个具有空杯心态的人来说，荣誉不是炫耀的工具，而是用来超越、促使自己迈向更大成功的动力。
人生总有新高度
一个懂得时时倒空自己的人，即使取得了很大的成功，仍会给自己定制新的高度，不断完成人生的跨越。对于他们来说，成功永远没有终点。
邓亚萍是很多人都非常熟悉的运动员，她曾在赛场上写下过无数辉煌，曾获得亚运会、世乒赛和奥运会的乒乓球冠军。在赛场上，她是万众瞩目的体育明星，而退役后，她的人生同样精彩。
退役后，她被奥委会看中，成为国际奥委会运动委员会委员。
邓亚萍本以为这是件轻松的工作，却没想到困难重重。她首先面临的是语言关。奥委会的办公语言是英语和法语，然而，由于运动员的特殊性，她的英语基础很差，几乎是零，法语则更是一窍不通。
面对的工作岗位是如此重要，而自己的外语水平却是这样差，邓亚萍不由得十分着急。
但她并没有退缩，而是给自己制定了新的目标，下决心一定要过外语关。
为了提高自己的外语水平，亚特兰大奥运会结束后，邓亚萍以英语专业本科生的身份到了清华大学读书。
初到清华的时候，她的英文几乎是一张白纸，以致于老师要求她将26个英文字母写出来的时候，她都费了好大的力气才勉强写出来。
由于底子太差，邓亚萍不得不采用最笨的办法从头学起。
这时的她，已经完全抛开了世界冠军的光环，而是将自己当成小学生，付出比别人加倍的努力。
为了尽快提升自己的外语水平，邓亚萍申请作为交换生到英国剑桥大学突击英语。每天她都起早贪黑，只睡几小时。
开始时，导师对她还有些缺乏信心，担心她完不成学业，但邓亚萍却说：
"您放心，不管费多少力、多长时间，我都要把学业拿下来！"
一年后，面对严格的考官，邓亚萍用英语宣读了3万5千字的论文--《从小脚女人到奥运冠军》。以翔实生动的材料和清晰有力的论点论述了中国妇女及中国妇女体育的巨大发展和变化。
结果考官的一致结论是：无条件一次通过！
2002年12月22日，邓亚萍如愿获得硕士学位，对此，萨马兰奇先生称赞她"拥有了打开世界大门的钥匙"。
有的人对邓亚萍的做法很不理解，觉得她是自讨苦吃。
但邓亚萍却认为，原先在赛场上取得的成绩，只不过是人生旅途中的一站。而她的下一个目标，还在前方向她招手。她说：
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