过去一段时间,社会对企业的CSR(企业社会责任)的认知越来越深,作为企业,我们也认为这是需要负担起来的很大的责任。

　　中国现在提出建立和谐的社会,在中国的"十一五"目标中,有不少环境保护指标;同时可以看到的是,政府在面对气候变化问题上所提出的方案,以及与此相关的一系列节能减排的政策。在这样大环境下,作为企业公民,实现从"绿"到"金",有着莫大的意义。

　　作为全球最大的化学公司,2006年巴斯夫的营业额达到526亿欧元,在理解"企业公民"的内涵时,我们认为一家企业要对经营所在地,肩负一种责任。巴斯夫在推进可持续发展战略时,重点考虑三大要素,我将会以巴斯夫在中国为例子,展开来谈。

　　第一,确保可持续发展成为企业的DNA。在确保公司能够实现可持续发展目标上,我们首先是不断完善公司治理,制定了公司的价值观和原则,与此同时,我们推出一项合规计划,来确保我们的执行。这一合规计划的一大特点,就是我们开通一条热线。全世界所有的华裔都可以打电话到这个地方质疑巴斯夫在一些地方的所作所为,这条热线,我们是交付于第三方的律师事务所。任何来电者可以不留名字,而后将自己的质疑告诉律师,不久后,巴斯夫就会对这个问题做出解释。

　　第二,在价值和理念之外,回到具体的执行层面,我们通过有系统的、科学的管理来确保企业社会责任的实践能够融入到日常管理的过程中。在巴斯夫内部我们对环境保护、工艺安全、运输安全等等进行了改善,巴斯夫这个词其实是一体化的意思,通过上下游的一体化,最大限度地实现资源的再利用。

　　最近,我们与石化的一个合作项目,我们就委托第三方对这个项目可能对经济、环境、社会的影响进行评价,评价的结果提交到联合国的全球契约组织。现在,在全球的范围内,巴斯夫在工艺的设计,安全、环保的控制,采购以及供应商的选择都是采用统一的标准。我们希望巴斯夫能够成为蜜蜂型企业,在追求自身发展的同时,能够传播实践企业社会责任理念的一些最佳的做法。

　　我们觉得,企业社会责任,应该超越简单的捐赠。公司需要利用自身的技术优势,为利益相关者增加价值。之前,我们曾与上海市政府合作,利用巴斯夫节约能力的技术,对虹口区的一幢民用住宅进行改造,改造后实现71%节能的效果。我们与国家环保总局合作燃油添加剂的实验,为减少汽车尾气排放提供技术支持。今年巴斯夫为北京公交车提供了选择性的催化剂还原技术,这些公交车将成为中国地区首批符合欧式排放的标准车辆,它可以把氮氧化物排放减少60%以上。2007年大约有450辆这样的公交车在街上。预计到2008年这一数字会再增加600辆。

　　我们认为,企业社会责任在不同的行业要有不同的重点。

 

供应链上下游企业,在技术上是前后贯通,在业务上是唇齿相依。巴斯夫正在建立这样一个机制:在可持续发展委员会领导下,巴斯夫推行"1+3"的任务——一家企业带动三家中小企业的发展。在这个任务内,我们分三部分内容:首先建立这些企业的 领导力,然后从中选出具有代表力的企业,最后是成立工作小组,为他们制定相关的解决方案。

　　目前有50多家企业参加我们这个项目,我们希望未来有更多的企业参加。我们希望能够发挥"绿色的能力",积极地实现蜜蜂效应,在推动企业社会责任的同时,也能够带来绿色的财富。