放马后炮怎么分析怎么觉得头头是道，学术成就可观，不过是些成王败寇的故事。即使再觉得有理，不过是个说书人的本事。这就是为什么商学院的教授在大陆这么不受待见，他们搞的东西就像易中天讲三国似的，你就听个乐。

    不过这也不能全怨在教授身上，有些东西是历史性的，即使看到了，赞同了，也不能改变，知道饮鸩止渴，也得喝下去，不喝死得更快，这就是历史性的。当太阳从西方投射下来，每个人的脚下都有块影子。

    而现在大陆的红色资本家们脚下，也都踏着一块影子，这阴影也是他们看得见去不掉的历史性。

    一、中国企业家的创业激情转向了投资

    11月1日，胡润首次发布了“套现富豪榜”，胡润表示，之所以推出这样一张榜单，是因为它反映了一个趋势：随着企业家们手头现金的增多，他们已经从自己的创业阶段，转变到拿钱投资别人的阶段，他们在资本市场变得越来越成熟。

    从携程网退出的沈南鹏表示：“现在自己有了钱，有了一些经验，怎么回馈社会、帮助下一代创业人这是非常重要的。”沈南鹏目前是红杉资本的创始合伙人，红杉资本所投资的公司里有8家明年将进行IPO。

    说得真好听！自从股市热起来，大陆企业家不过是看到什么赚钱更快了。法国巴黎融资亚太区董事总经理朱东说，“我是做投资银行业的，每天跟不同的企业打交道，在跟这些企业家接触过程中，感觉到大家都有一种通胀幻觉，企业家们都感觉到现在市场销售收入增长非常快，盈利增长非常快，这给他带来盲目的幻觉，就是说我现在比如销售收入100亿，利润10个亿，把产能扩大，加一倍，我销售收入加一倍，利润再加一倍。这种幻觉使得企业很容易冲动，就是大规模的这种固定资产投资，实际上这里头后续带来的风险，其实我想不用说大家都会知道，只不过这种幻觉在这种市场的烘托下，大家能不能感觉得到，或者是提前预知得到。”

    这种看法还是在“发展企业”出发点上的幻觉，还有一种就变成了圈钱。朱东说，“现在很多的企业，大家可能仔细看看A股公司上市报表，你可以看到，实际上所谓金融投资的收入是占很大一块，这个数字是真的假的我不知道，但是可以看到占很大一块。实际上给企业家们，或者是给老板们产生一种诱惑，这个世界投实业回报太慢，金融投资赚钱太容易，这种方式也是一种通胀幻觉。”

    企业家们在投资的尝试中尝到了甜头，发现做企业还不如拿着这些钱做投资，做资本运作赚钱更多更快。渐渐的，这些企业家已经找不到生产和管理的感觉，于是这条投资膨胀之路不能回了头，于是就“火箭式上升，雪崩式垮台”。

    二、中国企业家没有把企业做大的欲望

中国当前国家政策不稳定，政府态度不明确，党控股的欲望还很强，政治书还在强调国家控股是国有的当代形式。所以企业家自然存在这样的担心，企业做大以后，一方面要面临党入股，一方面要参与国际竞争，而由于种种政治和经济因素，私企在海外的风浪听起来还相当的大，一旦再来个“美泰召回”可不是玩的。

    华夏基石董事长彭剑峰说：“中国的企业家走到今天都面临自我超越与自我管理问题。最近我到江浙一带去，很多企业家都面临目标追求峰顶。就是一些企业做到一定程度，一些企业家不想干了。很多温州企业家说我想把企业做大，但是企业做大以后，家庭越来越不幸福，生活品质越来越差。我把企业每年做到100、200万，就可以过得很幸福。所以很多企业有钱以后不是进行再生产，做研发，而是投入到股票，企业家投机生意做惯以后再回来做实业就再也找不到感觉了。第二企业家没有意识到企业做大以后，企业需要公共管理，在产权上可以私人拥有，但实际上管理必须进入公共管理，要建立公共管理机制，包括人才的开放度、管理的开放度。现在很多企业家往往把企业当成个人的资产，从产权上来讲属于个人资产，但是管理角度属于公共管理资产，所以要看企业能不能大于企业。但实际上很多企业家在这一点上做不到。”

    所以如果不是想借个上市公司的壳到股市上圈钱，很多公司老板不想上市，不想把自己的权限稀释了，宁可做一个传子传孙的小作坊。

    三、中国企业家不愿做自己的品牌

    相比自创品牌而言，中国企业家更愿意选择做贴牌代工。虽然品牌的溢价是大家都看得到的，但中国企业家首先考虑的是生存，更好得生存下去的问题，而做自主品牌冒了太多风险。相比建立一个世界级品牌而言，中国品牌更容易滑进假冒伪劣黑名单里去。

    中国企业联合会副会长艾丰说，“我接触一些做汽车的他们做自主品牌很为难，他们觉得中国汽车厂技术不行，除了技术不行以外，还有中国人对中国人自己的品牌不认可，非常严重。比如对奔驰认可，花100万买奔驰，但是花20万买一个国产车他不买，他要十万以下，甚至五六万才买。同样质量的车，内在质量是同样的，如果是外国品牌和国产品牌来比，差价要在30％－40％，国产品牌才有可能卖出去”

    北京奔驰戴•克汽车高级执行副总裁童志远表示：“要建设一个好的国际品牌，不花一个20年、30年要建一个国际品牌是不可能的。如果在国内要建一个很成熟的品牌也需要十年八年的时间，这是时间上讲。而很显然，我们国家的机车产业，真正自主品牌开始研究品牌建设，时间还不够。”

    二三十年的时间加一两个成熟的好产品，几个企业家敢在风向叵测的中国大地上冒这样的风险？而且商业规律是不记仇的，无论你怎样的手段拿到了第一桶金，下面的事情都好说，既然这样，谁还去愚公移山呢